目前，對火電廠經常疏水，其疏水裝置較多采用自動蒸汽疏水閥。該裝置能及時自動排出蒸汽系統中可能的疏水及不凝結氣體。疏水閥按作用原理的不同大致可分為：熱動力型，熱靜力型，機械型以及混合型。此四種類型的蒸汽疏水閥都有各自的優缺點及適用范圍，在選型時需根據實際疏水部分的疏水溫度，壓力，以及疏水量來綜合選定。

啟動性疏水是在機組點火啟動階段的疏水，因為“暖管”凝水量較大，同時“汽水兩相流”的沖刷也很嚴重，目前國內一般采用疏水裝置時口徑大且耐沖刷的Y型截止閥。

對于亞臨界及以上參數機組的主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、軸封蒸汽管道、抽汽管道上等防止汽輪機進水疏水系統中的疏水閥門，均屬于高端閥門。目前國內閥門廠由于受技術，設計制造，金屬材料等因素的制約，目前尚不能生產滿足要求的蒸汽疏水閥，均需進口。

但隨著金屬密封球閥的技術進一步發展，可靠性日趨提高，金屬密封球閥目前在啟動蒸汽疏水閥領域不僅占有一席之地，并且有逐步替代疏水截止閥的趨勢。尤其是超臨界及超超臨界機組中，隨著蒸汽疏水閥的工作參數越來越高，金屬密封球閥的優勢越來越得以體現。